yurapavlus11 линки - стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

А вот и линки

А-а понял. Спасибо. По деревенски косточки.

А по-нашенски - яйца

Да хороши яйца

Всем привет. Что-то тема заглохла, хотя проблема никуда не ушла. У меня хоть и не Виш, а Исис, но рейка абсолютно такая-же. И та же проблема. Прежний хозяин затянул её от всей дури и она была зажата и очень тугая. Но тем не менее всё-равно постукивала на ямах. Так вот в сервисе её восстановили. Проточили саму зубчатую рейку и выточили новый ролик, также заменили все подшипники и втулки. Теперь как новая, и по цене - треть от стоимости новой рейки.

А конкретнее, во сколько обошлось? И в каком сервисе?

Если треть от стоимости то 5000 руб., что то не дорого для такого объёма работ. Мне ремонт в сервисах предлагали за 7-8тыс. плюс гарантии не какой.

Цитата: (romas123 @ 23.6.2011, 14:05) Если треть от стоимости то 5000 руб., что то не дорого для такого объёма работ. Мне ремонт в сервисах предлагали за 7-8тыс. плюс гарантии не какой.

Если точно 5400, говорят уже кучу подобных реек сделали. Контора называется" Автоинженер" у нас в Новосибирске. Да, и гарантию дают полгода, а ресурс обещают года 1,5-2, кто как ездит.

Как и у многих здесь были вопросы по рулевому управлению вроде не чего критичного, но перед дальней дорогой было решено от этой проблемы избавиться. Поездка по сервисам на диагностики не чего конкретного не дала. На сервисах твердили, что «возможно» рейка стойки и втулки стабилизатора под замену (замена рейки 2.5 руб). Спец по рейкам сказал нет смысла менять, отремонтирую рейку за всё возьму 6 - 7.5руб. Достали они короче меня, каждый что то хочет с тебя поиметь, плюсом .…..
Решено было купить рейку и поменять самому. Яма будет только на сутки ремонт отпадает, да и гарантия от этого ремонта если делаешь не сам? (заклинит где ни будь под Волгоградом на скорости 140). Заказал рейку в экзисте за 14.700 (рейка идёт в комплекте с тягами) за одно стойки и втулки стабилизатора, и наконечники рулевых тяг- менять так менять, чтоб не лезть туда ещё тысяч 80.
Залез под машину посмотрел как всё устроено
. Рейка лежит на балке и крепится всего четырьмя болтами к ней .
С рулевой колонкой входит в зацепление некого хомута затянутого болтом.

Что я сделал:
1.Поднял перед машины, вместо домкратов подложил доски и снял передние колёса.
2.Выбил наконечники рулевых тяг, предварительно открутив гайки. Выбиваются очень просто- два удара увесистым молотком в место крепления наконечников к колесу (только не по самим наконечникам).
3.Снял стойки стабилизатора – открутил по два болта на каждой.
Для 2-го и 3-го пункта яма не обязательна менял всегда сам, всё очень просто.
4.Открутил болт крепления рейки с рулевой колонкой
. Зачем то снял кожух, потом когда собирал всё минут 40 этот кожух ставил на место (Снимать не надо).
5.И что бы вытащить рейку из зацепления с рулевой колонкой, я принял решение опустить рейку вниз вместе с балкой (может быть и зря?). Подставил под балку два домкрата. И по книге начал откручивать болты и гайки крепления балки
. Балку ронять не хотелось, поэтому опускал её потихоньку на домкраты. Опустив прилично балку и не добившись выхода рейки из зацепления. Понял что если я её опущу балку совсем то потом назад её одному будет поставить проблематично.
6.Залез в салон автомобиля, под руль. И о чудо, что до меня раньше не дошло. Рулевая колонка как на ладоне
. Откручиваю болт и по шлицам двигаю вверх . Рейка выходит из зацепления!
7.Откручиваю четыре гайки крепления рейки. Кто-то на сайте рекомендовал откручивать болты, у меня открутились гайки (скорей всего из за того, что до меня их уже кто-то откручивал, два болта были чёрные- выжигали).
8. Достал рейку, рейка вышла без проблем, так как балка была опущена (может всё таки не зря опускал?). Положил рядом с новой , накрутил на новую рейку наконечники. И на глаз постарался выставить на новой рейке все так же как и на старой (всё равно пролетел когда всё поставил руль градусов на 20 стал кривой –вылечил развал-схождением).
9. Собирал всё в обратной последовательности: прикрутил рейку, поднял балку домкратами и закрутил, надел стойки стабилизатора, колёса. Почему то всё собралось быстро как по маслу.

Конечно на фотоотчёт не похоже, но хоть так.

Новая рейка конечно хорошо. Только бы не тайваньская была, иначе разобъётся в хлам тысяч за 15 км.

romas123,А ты что планируешь со старой рейкой делать? Нет желания разобрать? Очень хочется посмотреть её потроха,чтобы оценить свои силы,при ремонте.Почитал эту темку,и удивился,покупал машину пробег был около 70,сейчас 110,подстукивает конечно втихаря,по мелким кочкам,но пока не напрягает.Если разберёшь,кинь фотку,очень интересно что у неё внутри.

Цитата: (hasp9001 @ 24.6.2011, 1:13) Новая рейка конечно хорошо. Только бы не тайваньская была, иначе разобъётся в хлам тысяч за 15 км.

А что тайвань -это дубль? Сколько смотрел, везде орегинал (а если оригинал смысл откуда она пришла Тойота не шарашкина контора заводы раскинуты по всему миру). Моя пришла из Эмиратов.

Цитата: (AZ1990 @ 24.6.2011, 2:30) romas123,А ты что планируешь со старой рейкой делать? Нет желания разобрать? Очень хочется посмотреть её потроха,чтобы оценить свои силы,при ремонте.Почитал эту темку,и удивился,покупал машину пробег был около 70,сейчас 110,подстукивает конечно втихаря,по мелким кочкам,но пока не напрягает.Если разберёшь,кинь фотку,очень интересно что у неё внутри.

Рейка ушла в Сибу к Андреевичу. По потрохам рейке уже к нему.

Цитата: (romas123 @ 24.6.2011, 8:19) А что тайвань -это дубль? Сколько смотрел, везде орегинал (а если оригинал смысл откуда она пришла Тойота не шарашкина контора заводы раскинуты по всему миру). Моя пришла из Эмиратов.

Ну здесь наверное тоже, как повезёт. Я сам не видел, мне товарищ рассказывал (у него своя мелкая СТО) про одного своего клиента. Тот купил рейку и приехал к нему менять. Потом через год опять приехал...Кстати, контору "Автоинженер" этот же товарищ мне порекомендовал.

Блин, хоть бы кто из Ростова в теме этой был, чтобы посоветоваться и вместе посмотреть! ) У меня тоже стук справа есть и люфт небольшой на колесе.. Скоро линки поменяю, посмотрю, но возможно придется регулировать или не дай бог еще чего хуже - менять...

Цитата: (Brooklyn @ 24.6.2011, 11:48) Блин, хоть бы кто из Ростова в теме этой был, чтобы посоветоваться и вместе посмотреть! ) У меня тоже стук справа есть и люфт небольшой на колесе.. Скоро линки поменяю, посмотрю, но возможно придется регулировать или не дай бог еще чего хуже - менять...

там не сколько линки стучат,сколько втулки стабилизатора.Меняються просто,стоят не дорого

Цитата: (AZ1990 @ 24.6.2011, 12:24) там не сколько линки стучат,сколько втулки стабилизатора.Меняються просто,стоят не дорого

Резиновые втулки? Они у меня целые...

Цитата: (Brooklyn @ 24.6.2011, 15:14) Резиновые втулки? Они у меня целые...

так они и у меня были целые,что им будет? Просто резина имеет свойства пересыхать,а под ними находятся пласмасовые вставки,они то и стучат.

Цитата: (AZ1990 @ 24.6.2011, 21:11) так они и у меня были целые,что им будет? Просто резина имеет свойства пересыхать,а под ними находятся пласмасовые вставки,они то и стучат.

Согласен. Когда я менял, визуально были целые, но когда сравнил с новыми на порядок меньше оказались.