Цитата: (ostrov @ 20.3.2012, 23:24) Конечно размеры багажника малы по сравнению с Вишиком, но этот момент решается боксом на крышу (ужо присмотрел) в общем - очень нравиться (Виш как первая любовь - не забуду!!!)

А гдеж ты теперь боченок с пивом возить будешь???

Грегори Дата Сегодня, 10:01
Ну и естессстно KAPITAN напишет: Приезжай летом в Сибай, мы твоего Йетика обкатаем. biggrin.gif

ОБМОЕМ!!!

Цитата: (KAPITAN @ 21.3.2012, 21:52) А гдеж ты теперь боченок с пивом возить будешь??? Грегори Дата Сегодня, 10:01 Ну и естессстно KAPITAN напишет: Приезжай летом в Сибай, мы твоего Йетика обкатаем. biggrin.gif ОБМОЕМ!!!

а я теперь пиво в пакетах возить буду (в боксе и замороженные) или закажем вертолетную доставку! что мы- не дети нефтяной страны?

Цитата: (ostrov @ 22.3.2012, 15:15) а я теперь пиво в пакетах возить буду (в боксе и замороженные) или закажем вертолетную доставку! что мы- не дети нефтяной страны?

Тогда вместо бокса нужна наливная цисцерна сзади!!!

Это,что? прикол такой,или как...? ссылка

Цитата: (AZ1990 @ 22.3.2012, 17:40) Это,что? прикол такой,или как...? ссылка

Рено с Ниссаном - одна компания. Ждите выхода на российский рынок Датсун Дастера.

комуто напомню, кто то может не знает. Toyota MARK X ZIO

Цитата: (Диман @ 23.3.2012, 6:14) Датсун Дастера.

что-то одно название уже пугает.

О!!!...машина для мазахистов... ссылка

Цитата: (AZ1990 @ 24.3.2012, 22:51) О!!!...машина для мазахистов... ссылка

Что сразу взбрело...
Выпуск... ну скажем Пентиум 4... все равно там в Тайване линию разбирали.

Чем просить и унижаться, лучше спиз..ть и молчать… ссылка

вся эта страница ветки - ни о чем

Недавно поменял Виша на РАВ4(2), ощущения такие: в Раве зимой более тепло- малый салон и нормальная печка, конечно лучше проходимость- где раньше скреб и буксовал, счас не проблема, тот-же расход и динамика, качество пластика на порядок выше, но пожалел о выборе в следующем: салон маленький, тесновато сзади, задние сиденья не убираются в ровный пол как на Више, а вытаскиваются по отдельности, а если чехол один на два сиденья- геморой., за рулем тесновато, правой руке мешает подлокотник, барсетку поставить некуда, нужно давать кому нибудь держать.., сиденье водителя до ужаса неудобное, то поясница отстает, то шея, простые фары- свет не тот что на Више..,
подвеска порядком жеще (у Виша на мой взгляд идеальное сочетание), о скоростях свыше 110 можно забыть- короткая база и высокий центр тяжести значительно снижают нормальную управляемость, краска/лак тоже такие же нежные как на Више, нужен антигравий, звукоизоляции тоже нету, акумулятор под козырьком лобового стекла, добраться до него проблема, порт ремня безопасности где то в низу, пришлось переделывать, щуп масла автомата где то в низу с изгибом воронкой уже не нальешь, с низу движка одна большая дыра- грязь летит на двигатель, нужна защита, короче замена не очень, думал про хорька но у того жор не приемлем, покатался на Ипсуме(2) 160лс вроде лучше Вишары везет и качество отделки салона лучше, но не понравилась подвеска и светлый салон..

Цитата: (roneld @ 28.3.2012, 21:29) Недавно поменял Виша на РАВ4(2), ощущения такие: ... короче замена не очень.

Да, не радостная замена, зато ценник заоблачный. А вот такой аппарат- Volkswagen Touran, как альтернативу Вишу ни кто не рассматривал. У меня все ни как не получается рассмотреть (пощупать) в близи, есть комплектация-бензин, дизель, 5 либо 7 мест. Конечно 7 мест чисто условно, так как он и в целом и по базе чуть короче Виша, но зато пошире, во втором ряду три раздельных сидушки. По отзывам вроде ничего, но это все субъективно, объективный был бы отзыв бывшего владельца Виша, но таковых не нашел

Цитата: (roneld @ 28.3.2012, 17:29) но пожалел о выборе в следующем: салон маленький, тесновато сзади, задние сиденья не убираются в ровный пол как на Више, а вытаскиваются по отдельности, а если чехол один на два сиденья- геморой., за рулем тесновато, правой руке мешает подлокотник, барсетку поставить некуда, нужно давать кому нибудь держать.., сиденье водителя до ужаса неудобное, то поясница отстает, то шея, простые фары- свет не тот что на Више.

вот поэтому я и отказался от этого выбора.

Цитата: (roneld @ 28.3.2012, 17:29) о скоростях свыше 110 можно забыть- короткая база и высокий центр тяжести значительно снижают нормальную управляемость

на хитриле из москвы пер 140 - машина дорогу держит просто супер не смотря на габариты
но вот расход на ниссанчике явно больше чем на Више.....

тоурен смотрел в меге - стоял там в качестве рекламы в максимальной комплектации, посидел в нем и спереди и сзади, посмотрел багажник - отделка салона вроде неплохая, сзади места меньше чем в више, багажник ясно дело меньше, сиденья как у всех немцев жесткие, ясно дело динамику, подвеску и тд проверить не удалось (маленькая мега, покататся не дали ).....ну вообщем за те деньги что просят за него нормальная машина.

Сосед по гаражу с декабря 2011 года эксплуатирует вот это чудо французского автопрома ссылка , сегодня рассказал, что на сегодняшний день 7 раз был у официалов по различным причинам.

Цитата: (Калинин @ 29.3.2012, 16:43) Сосед по гаражу с декабря 2011 года эксплуатирует вот это чудо французского автопрома ссылка , сегодня рассказал, что на сегодняшний день 7 раз был у официалов по различным причинам.

Сосед такую юзает. Отказался от гарантий и накатал уже 40т.км. Доволен, как удав.

ну вот...уже хвалят ссылка

Цитата: (AZ1990 @ 11.4.2012, 23:16) ну вот...уже хвалят ссылка

Последняя фраза в этой статье вызывает серьезные сомнения...

Цитата: (Senya @ 12.4.2012, 13:32) Последняя фраза в этой статье вызывает серьезные сомнения...

Это же сказано по отношению к китайскому автопрому, а не немецкому.

какое горе! Как же мы теперь без неё жить то будем? ссылка